近日，中车株洲所作为第一中标人，中标了华电辽宁能源发展股份有限公司工程辽宁华电丹东东港一期100万千瓦海上风电项目，拟设计安装84台单机容量为12MW的WTG260-12MW型风力发电机组。就在几天前，三一重能预中标河北建投祥云岛250MW海上风电项目，拟建设安装单机容量8.5兆瓦风机30台，计划在今年年底实现并网发电。
对三一重能和中车株洲所来说，这两个项目的中标意义都非常重要，因为这两个项目分别都是两家企业的第一个和第二个海上风电项目批量供货项目。
在此之前，三一重能的海陆全平台15MW机型样机已在吉林通榆试验风场并网测试，并同步在其35兆瓦六自由度整机试验台中测试。
批量项目方面，三一重能于一个月前中标了广东能源集团揭阳石碑山风电项目，项目拟采用14台单机容量13.6MW与1台10MW的海上风电机组。这次中标虽然可以说是三一重能海上风机的首个批量订单，但还很难说是其首个海上风电项目订单。
这是因为，广东能源集团揭阳石碑山风电项目坐落于广东揭阳市惠来县靖海镇的沿海滩涂地带，风机并非安装在海中。但这个项目的地理位置、气候的特殊性，实际运行环境都接近于海上环境，所以需要采用海上风电机组。
因而截至目前，在严格意义上来说，三一重能获得了两个海上风电机组订单，其中之一为陆上项目。
中车株洲所在海上风电市场的步伐相对三一重能更快一些。
2022年11月，中车株洲所开始正式进军海上风电领域，下线了首台海上风机。
2023年6月，中电建万宁漂浮式海上风电试验项目一期工程10万千瓦样机工程EPC总承包中标结果公示，中车株洲所中标了2个标段，也就是2台漂浮式风机。
2023年10月，该公司首个批量供货的项目，乳山市南侧海域的国家电投山东半岛南海上风电基地U1场址二期450兆瓦项目实现全容量并网，该项目是当时我国单体最大的平价海上风电项目，共安装了27台中车株洲所8.5MW风机。
2025年1月，中车株洲所20MW漂浮式海上风电机组“启航号”在东营风电装备测试认证创新基地吊装测试，成为全球测试的最大容量漂浮式机组。
也就是说，目前中车株洲所已经实现了一台固定式海上样机并网、一台漂浮式海上样机测试、一个批量固定式海上项目并网、一个小批量漂浮式海上项目订单、一个大批量海上项目订单的业绩，涉及到的机型有三款。其中，固定式机组的业绩主要处在我国北方海域，由于风速略低，因而单机容量较小。漂浮式机组的业绩处于南海海域，容量较大。因而，中车株洲所除了我国南部海域的固定式项目外，在海上风电市场的业绩已基本全面铺开。
三一重能与中车株洲所实现了海上风电业绩的重要突破，加上运达股份此前在象山、庄河、洞头、苍南、万宁和越南富春等项目中取得的大批业绩，展现出了我国第二梯队整机企业向海上风电的进击已经取得了初步成功，投标过程中的业绩壁垒已基本清除。自此，2024年我国风电新增装机量排名前十名的企业，均已实现海上风电市场的突破。
2025年以后的海上风电市场，将如同陆上风电市场一样呈现百家争鸣的竞争格局。
本文来源：风电世界
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